A Subida das Tarifas de Transporte: Um Novo Fardo para os Trabalhadores
No dia 6 de Julho de 2025, a Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT) anunciou oficialmente o aumento das tarifas dos transportes públicos colectivos. As novas tarifas são as seguintes:
- Kz 300,00 por viagem nos táxis colectivos (candongueiros);
- Kz 200,00 por viagem nos autocarros urbanos.
Segundo o comunicado oficial, este aumento foi justificado pelo recente reajuste no preço do gasóleo, que passou a custar mais no mercado nacional. A ANTT afirmou que esta medida visa garantir a continuidade dos serviços de transporte e o equilíbrio financeiro das empresas do sector.
Apesar de a medida ser legalmente justificada, a verdade é que ela pesa, e muito, no bolso do trabalhador comum, sobretudo no sector privado, onde os salários continuam congelados e não acompanham o ritmo da inflação.
O Poder de Compra em Queda e o Impacto Social
Actualmente, um trabalhador que utiliza dois transportes por dia (ida e volta) passa a gastar:
- Kz 600,00 por dia em táxis colectivos;
- Kz 400,00 por dia em autocarros urbanos.
Isto representa, ao fim de 22 dias úteis no mês, um gasto de:
- Kz 13.200,00 mensais em táxis colectivos;
- Kz 8.800,00 mensais em autocarros urbanos.
Tendo em conta que o salário médio no sector privado varia entre Kz 150.000,00 e Kz 250.000,00, é fácil perceber que o transporte consome uma parte significativa dos rendimentos familiares. Este cenário agrava-se quando se considera que os preços de alimentos, energia, saúde e educação também subiram nos últimos meses. Muitas famílias são obrigadas a cortar outras despesas essenciais para garantir o transporte até ao local de trabalho ou a optar por soluções mais precárias, como mototáxis ou caminhadas longas, aumentando o risco de acidentes e a fadiga diária.
O Papel do Estado e a Necessidade de Soluções Sustentáveis
Na minha opinião, este problema não pode continuar a ser ignorado. O Governo precisa de pensar em soluções para proteger os trabalhadores, que são a base da economia nacional. Algumas medidas urgentes incluem:
- Implementação de subsídios de transporte para trabalhadores de baixa renda;
- Reajuste gradual do salário mínimo, de forma proporcional ao aumento do custo de vida;
- Investimentos sérios na modernização e expansão dos transportes públicos, com maior eficiência e preços mais acessíveis;
- Estímulo à criação de transportes alternativos, como bicicletas públicas ou transportes eléctricos.
Por outro lado, as empresas privadas também têm o seu papel. Devem considerar apoiar os seus trabalhadores com subsídios de transporte, horários de trabalho mais flexíveis ou, quando possível, soluções de transporte organizadas pelas próprias empresas.
Conclusão
O aumento das tarifas dos transportes colectivos representa muito mais do que uma questão económica. Trata-se de uma questão social, que afecta directamente a qualidade de vida de milhares de trabalhadores angolanos, principalmente aqueles que já enfrentam salários baixos e pouca segurança no emprego. Se o problema não for tratado com responsabilidade, Angola poderá assistir ao agravamento das desigualdades sociais, ao aumento da pobreza urbana e à desmotivação dos trabalhadores, que acabam por perder grande parte dos seus rendimentos apenas para se deslocar até ao trabalho.
É urgente que o Estado, as empresas e a sociedade civil trabalhem em conjunto para encontrar soluções justas e sustentáveis, garantindo que o transporte não continue a ser um fardo insuportável para as famílias angolanas.
Referências
Agência Nacional dos Transportes Terrestres. (2025, 6 de julho). Comunicado de imprensa: Ajuste nas tarifas dos transportes públicos coletivos. Disponível em [ANTT – comunicados]
Banco Nacional de Angola. (2025, 21 de maio). Pressão inflacionária mantém-se em torno dos 17,5 %. Lusa/Correio da Manhã correiodamanhacanada.com+1sapo.pt+1.
Instituto Nacional de Estatística. (2024). Relatório anual de estatísticas. Luanda: INE ine.gov.ao+1correiodamanhacanada.com+1.
IMF. (2025, abril). Regional Economic Outlook: Sub‑Saharan Africa. Washington, DC: FMI worldbank.org+7imf.org+7undp.org+7.
Trading Economics. (2025). Taxa de inflação pré‑via de Angola. Disponível em [TradingEconomics] pt.tradingeconomics.com.
World Bank. (2025). Global Economic Prospects: SSA Growth Projections. Washington, DC: World Bank.
