António Pombal, que falava à imprensa à margem do 2.º Fórum de Transporte e Logística, organizado pelo Jornal Expansão, com o tema "O Novo Aeroporto como Pólo de Desenvolvimento Económico para o País", disse que nos últimos tempos estão a recolher intenções das companhias internacionais para se transferirem para o novo Aeroporto Internacional António Agostinho Neto (AIAAN).
"Estamos a trabalhar quinzenalmente com todas elas, no sentido de aferirmos todas as condições técnicas, materiais e operacionais necessárias, e poderão brevemente anunciar cada uma delas a sua data de transferência para o AIAAN", afirmou.
De acordo com António Pombal, com "praticamente todas" as companhias aéreas que operam em Angola têm tido "um contacto permanente".
"Ontem [Quinta-feira] falamos com a TAP, com a Air France, esta semana [que vem] vamos falar com a Emirates, com a Qatar já praticamente está solucionado, do ponto de vista tecnológico, do ponto de vista operacional, só falta dizerem que no dia x partimos", frisou.
Segundo António Pombal, o AIAAN tem já em operação dois destinos regionais, para Brazaville e Kinshasa, capitais das vizinhas República do Congo e da República Democrática do Congo (RDC).
A partir de Setembro, está previsto o arranque das operações da TAAG – Linhas Aéreas Angolanas no AIAAN, disse António Pombal, sublinhando que o processo de calendário está bem estruturado, estando "todas as condições criadas".
O responsável destacou que o mesmo deverá ser feito por outras companhias aéreas internacionais, mediante "um calendário que está a ser desenvolvido" com base num decreto executivo, que determina que até "30 de Setembro todas as companhias devem manifestar a data em que deverão transferir-se" para o novo aeroporto.
"A segurança é óptima, temos segurança em todos os sentidos no aeroporto, o nosso sistema é totalmente digitalizado, a protecção do perímetro está garantida, estamos inclusive a introduzir agora o sistema de contra intrusão, portanto, sobre a segurança não há qualquer dúvida", garantiu.
O "ligeiro atraso" que havia, admitiu António Pombal, tinha a ver com a assistência em terra, mas já há dois operadores licenciados para poderem desenvolver essa operação".
A nova infra-estrutura, inaugurada em 2023, está já a criar impactos sociais, segundo o responsável, com a geração de cerca de 400 novos postos de emprego, número que deverá evoluir até Setembro deste ano para cerca de 600 trabalhadores.
"Temos a previsão, se de facto a nossa operação permitir, atingir até 2200 trabalhadores director, depois temos os impactos indirectos que poderão surgir, porque temos restaurantes, quiosques, outros 'stakeholders', um universo para o aeroporto que é extremamente grande", disse.
A operação do transporte de carga teve início em Dezembro de 2023, o que tem "evoluído constantemente", tendo atingido até à presente data cerca de 6,1 mil toneladas, apenas carga pura, "porque a carga toda maior, o volume vem nos voos de passageiros".
O AIAAN, localizado na província de Icolo e Bengo, começou a ser construído em 2013, mas em 2017 o projecto foi reavaliado e a infra-estrutura, que se situa a mais de 40 quilómetros a norte de Luanda, foi inaugurada em 2023, tendo custado aos cofres do Estado cerca de 2,5 mil milhões de euros (cerca de 2,9 mil milhões de dólares).
