Esta manhã, o trânsito fluía com regularidade, embora a presença policial continuasse visível nas principais vias da capital.
Na estrada da Via Expressa, que liga o Zango a Cacuaco, a circulação era tranquila. As bombas de combustível permaneciam com fraca adesão e algumas mantinham vigilância policial.
Os armazéns de comerciantes chineses continuam com protevção reforçada, com viaturas da Polícia de Intervenção Rápida (PIR) a inspeccionar mochilas e pastas de quem acedia aos estabelecimentos comerciais.
Também o movimento de rua voltava gradualmente ao ritmo habitual, com zungueiras e vendedores ambulantes contentes com o regresso à “vida normal”, apesar dos vestígios de destruição dos pneus queimados no asfalto estarem ainda visíveis.
Mototaxistas, assim como os populares “azuis e brancos” (táxis privados), voltaram a circular em maior número, enquanto se acumulavam pessoas nas paragens a retomar as suas rotinas, a caminho dos locais de trabalho.
Na Praça da Independência, mais conhecida como Praça 1.º de Maio, ponto central da capital, o trânsito estava esta manhã bastante menos intenso do que o habitual, dando quase a impressão de um fim-de-semana.
Os actos de violência registaram-se na sequência de uma paralisação convocada por cooperativas e associações de táxis, em protesto contra a subida do preço dos combustíveis e das tarifas de transporte público.
O Governo classificou os acontecimentos como “actos de vandalismo” e levou ao Conselho de Ministros o ponto de situação dos dois dias de distúrbios.
O balanço foi apresentado pelo ministro do Interior, Manuel Homem, que deu conta de 22 mortos, 197 feridos e 1214 detenções apenas na província de Luanda.
Também as empresas do sector comercial e da distribuição alimentar foram fortemente afetadas pelas pilhagens, com a Associação de Empresas de Comércio e Distribuição Moderna de Angola (ECODIMA) a considerar os acontecimentos um “desastre”.
