O grupo AD Ports, de Abu Dhabi, iniciou operações no Porto de Luanda por onde passa 76 por cento do volume de carga e contentores do país, depois de assinar em abril de 2024 um contrato de concessão de 20 anos que prevê investimentos na ordem dos 250 milhões de dólares até 2026 com o objectivo de modernizar o terminal Noatum Ports e desenvolver a Noatum Unicargas Logistics.
“Em consonância com a demanda do mercado, o investimento do AD Ports Group pode ser incrementado para até 380 milhões de dólares ao longo do período de vigência da concessão, que pode ser prorrogado por mais dez anos”, refere a empresa.
O director regional do grupo Mohamed Eidha Al Menhali, citado no comunicado, disse que a AD Ports está estrategicamente posicionada para aproveitar o crescimento dos volumes de contentores em Angola, cuja previsão é de um aumento médio anual de 3,3 por cento na próxima década.
Nos últimos três anos, o AD Ports Group expandiu a sua presença em África anunciando investimentos superiores a 800 milhões de dólares nos sectores marítimo e de navegação, portos e logística em países como o Egito, República do Congo, Tanzânia e Angola.
O AD Ports Group detém uma participação de 81 por cento no projecto do terminal polivalente de Luanda, com os parceiros angolanos Unicargas e Multiparques e de 90 por cento no projecto logístico, com a Unicargas.
O terminal portuário de Luanda será modernizado, transformando-se num terminal especializado em carga geral, contentores e ‘roll-on/roll-off’ ou Ro-Ro (tipo de transporte marítimo) e o único no porto de Luanda com 16 metros de profundidade junto à costa.
Serão instalados até ao terceiro trimestre de 2026 novos equipamentos para movimentar contentores, o que resultará num aumento significativa da capacidade de contentores, passando de 25.000 TEU (unidades de medida dos contentores) para 350.000 TEU e no volume de Ro-Ro que ultrapassará os 40 mil veículos.
