No decreto, a que a agência Lusa teve acesso, João Lourenço indica que o GONAIL fica sob a tutela do Ministério dos Transportes e que terá como atribuições preparar as condições para a abertura e certificação da nova estrutura aeroportuária em construção a norte de Luanda.
Entre as atribuições, o GONAIL terá, também, de definir e propor o modelo de concessão das infra-estruturas, bem como estratégias específicas de negócio para a gestão do novo aeroporto de Luanda, propor e implementar um modelo de exploração de espaços comerciais e publicitários no aeroporto, a oferta de imóveis ligados à operação aeroportuária, edifícios comerciais e hotéis, parques de estacionamento, e serviços de ‘rent-a-car’, entre outros.
Por outro lado, tem de estabelecer o perímetro pertencente ao aeroporto e assegurar o processo de formalização da venda dos terrenos, activos e demais bens públicos que se revelem indispensáveis à exploração eficiente e lucrativa da infra-estrutura, definir os serviços a prestar e gerir "duty-frees", além do processo de recrutamento e treino de pessoal.
O GONAIL terá também de realizar o "roadshow" internacional, definir e implementar o plano director da nova cidade aeroportuária, propor medidas de regulação e fiscalização dos serviços aeroportuários, os produtos e processos aeronáuticos, a formação e o treino de pessoal especializado, os serviços auxiliares, a segurança da aviação civil, a facilitação do transporte aéreo, a habilitação de tripulantes, as emissões de poluentes e o ruído aeronáutico, os sistemas de reservas, a movimentação de passageiros e carga e as demais actividades de aviação civil.
