A ser construído entre o Rivungo (Cuando Cubango) e Shangombo (Zâmbia), o objectivo do canal passa por impulsionar as trocas comerciais entre os dois países. Para isso, estarão em funcionamento dois navios de passageiros (com capacidade para 25 pessoas cada) e outras duas embarcações de carga que poderão transportar até 10 toneladas cada, avança o Jornal de Angola.
A falta de ligação entre algumas localidades da província e os restantes pontos do país fazem com quem a população recorra ao Zaire para adquirir bens de primeira necessidade, obrigando a uma perigosa travessia do rio. Da mesma forma, as viagens com carga para os municípios da província chegam a demorar cerca de cinco dias.
Com os trabalhos a terem sido iniciados em 2014, o ministro dos Transportes referiu que o projecto resulta da visão estratégica do Presidente da República, José Eduardo dos Santos, “preocupado com assimetrias e o sofrimento da população”.
O projecto garantirá assim uma maior mobilidade e segurança, fomentando o intercâmbio comercial entre os dois países. Do mesmo modo, o canal quer estabelecer-se como um atractivo para o turismo, permitindo que “muitos turistas provenientes da Zâmbia entrem em Angola através do Rivungo, para poderem apreciar as belezas do projecto de turismo transfronteiriço de Okavango-Zambeze e proporcionar mais arrecadação de receitas para o país”, referiu Augusto da Silva Tomás ao Jornal de Angola.
