"A partir de Março esta será a porta de entrada em Angola" para todos os que viajam por via aérea até ao país, afirmou este Domingo o presidente executivo da companhia de bandeira angolana TAAG, Nelson Oliveira.
Mas, até essa altura, serão feitas apenas ligações domésticas interprovinciais no AIAAN, que começou a ser construído em 2013 e custou ao erário angolano quase três mil milhões de dólares.
Entre os passageiros, as expressões de agrado com a nova infra-estrutura, ampla, limpa e luminosa, eram generalizadas, mas os viajantes não deixaram de apontar também os constrangimentos causados pela distância (mais de 40 quilómetros a norte de Luanda), o preço elevado dos transportes públicos e a segurança.
Por exemplo, Verónica Alfredo, que habita nas proximidades da vila de Viana, preferiu vir de véspera e pernoitar numa cadeira do que enfrentar a insegurança de ter de sair de madrugada.
"Pela hora da viagem (08h00) não seria fácil chegar, peguei um táxi personalizado e paguei quase 20 mil kwanzas para chegar aqui. Dormi nessas cadeiras em péssimas condições", disse, afirmando que os receios se devem aos raptos na zona onde mora.
"(Sair) às 04h00 seria um bocadinho arriscado e não me iria sentir segura (...) tive de passar a noite aqui, mas no final, estou feliz com o novo aeroporto", declarou à Lusa.
Verónica Alfredo explicou que as dificuldades começaram quando a TAAG alterou o voo.
"Infelizmente o meu voo estava para as 11h00 e a TAAG teve de alterar para as 08h00", salientou a passageira, elogiando a equipa da transportadora aérea que a ajudou a resolver os problemas que enfrentou e conseguiu a tempo "reparar o seu erro", já que ficou separada da irmã com quem iria dividir a bagagem transportada.
"É um privilégio ser uma das primeiras passageiras a viajar neste lindo aeroporto que eu amei e endereço os meus parabéns a Angola por esta linda infra-estrutura que temos já nesta nova província de Icolo e Bengo, disse a simpática Verónica, logo após despachar a bagagem e mais aliviada por não ter de pagar o excesso de peso.
Verónica pede, no entanto, mais atenção aos passageiros com baixos rendimentos, pedindo ao ministro dos Transportes que reforce os transportes públicos e promova custos mais acessíveis para facilitar o acesso, em segurança, dos passageiros ao AAIAN "porque é mesmo distante".
Nelsa Venâncio, acompanhada de dois filhos pequenos e carregada de malas, elogia a experiência inaugural "que está a ser muito boa" e o atendimento, mas reconhece que foi "um pouquinho difícil lá chegar" atendendo à distância que separa o AIAAN do Rocha Pinto, o bairro onde vive.
Devido às crianças, para poupar tempo e por ter essa alternativa chegou de carro ao aeroporto, num percurso que demorou duas horas, mas reconhece que tem todos têm essa alternativa, pelo que "não vê" grandes vantagens no aeroporto novo devido à distância.
Vicente da Graça Gomes, outro dos viajantes pioneiros do novo aeroporto salienta que está "bem organizado" e diz que é uma grande oportunidade.
"É uma alegria ter isso no nosso país, mostra que está indo em frente", sublinhou, dizendo que teve de sair do Zango pelas 04h00.
Como "está no princípio e não há paragem dos táxis ainda directo", Vicente negociou previamente um preço com um taxista particular.
"Custou-me, é caro sim", afirmou, a propósito dos 8000 kwanzas que pagou.
Nelson Oliveira destaca, por seu lado, o dia "histórico para a TAAG" que, desta forma inicia a transferência do centro operacional do 4 de Fevereiro para o novo AIAAN com quatro frequências diárias para Cabinda, o destino doméstico que recebe mais voos.
"É o que mais pressiona pela positiva já que vai por todo o ecossistema a funcionar", frisou o PCE da TAAG, acrescentando que as quatro frequências obrigam o aeroporto a estar em funcionamento das 04h00 às 23h00.
A TAAG está também a articular as acessibilidades com os Caminhos de Ferro de Luanda, o Transporte Colectivo Urbano de Luanda (TCUL), e outros transportes para que "se movimentem e enquadrem no programa e horários" da companhia aérea.
"Hoje ainda dizem que é distante, mas já não é tão distante assim", realçou Nelson Oliveira garantindo que o novo aeroporto nada fica a dever aos seus congéneres e que os passageiros internacionais se vão sentir em casa.
O voo inaugural realizado num Boeing 737 700, com capacidade para 120 passageiros, acabou por partir com um atraso de cerca de meia hora.
