A fase inicial de construção, adjudicada à Franki África Sucursal Angola, envolve a mobilização de equipamentos adquiridos recentemente da Europa para a perfuração de 20 a 60 furos de água no leito do mar, que irá fornecer informações críticas para a fundação do porto.
Uma barca geotécnica e uma plataforma de auto-elevatórias modulares, irão utilizar um sistema de elevação para perfurar o leito do oceano, com a sua conclusão prevista para um período de 8 a 10 semanas. Este trabalho é um passo importante para a conclusão do primeiro cais do novo porto no terceiro trimestre de 2017.
"Esta etapa de desenvolvimento do porto é um marco fundamental para o projecto", observou Brian Fuggle, PCA da Caioporto, em comunicado remetido ao VerAngola. "A informação que irá produzir o processo de perfuração é crucial para projectar e construir o melhor porto possível que beneficiará todos os angolanos, através da criação de empregos e servindo como porta de entrada para o crescimento económico de Cabinda e da região de modo geral", acrescentou.
Desde que foi adjudicado o contracto em Agosto de 2012, o Porto de Caio atingiu avanços significativos do projecto, incluindo o anúncio de Fuggle como PCA, a instalação do acampamento local do Porto de Caio, bem como a pré-seleção dos empreiteiros e subempreiteiros para a primeira fase de desenvolvimento.
Diversificar a economia, melhorar as condições de vida da população e “tirar Cabinda do isolamento” são alguns dos objectivos que justificam um investimento na ordem de 1,9 mil milhões de dólares.
A infra-estrutura, com características semelhantes às dos portos de Luanda e do Lobito, terá um mínimo de 12,5 metros de profundidade, o que permitirá a recepção de navios de grande porte vindos da Nigéria, África do Sul e outros países, assim como embarcações ao serviço de petrolíferas. No final dos trabalhos, estima-se que venha a movimentar anualmente mais de 50 mil contentores, contra os actuais 26.156 de mercadoria diversa. Este que é o maior investimento de sempre em Cabinda deverá trazer à província cerca de 1500 novos postos de trabalho, sendo equiparado com os mais modernos meios de movimentação de contentores do mundo.
