O cobre será depois carregado para um navio com destino a New Orleans, "destacando, mais uma vez, o papel estratégico do Corredor do Lobito na ligação entre a África Austral e os mercados internacionais", refere a concessionária em comunicado remetido ao VerAngola.
Nicolas Gregoir, Director de Operações da LAR, vai apresentar a Joe Biden e à sua comitiva os progressos da concessão atribuída à empresa, que inclui a gestão integrada da linha férrea do Corredor do Lobito e do Terminal de Minerais do Porto do Lobito.
Esta concessão tem demonstrado eficiência, sustentabilidade e impacto positivo na exportação de minerais críticos, promovendo o desenvolvimento económico regional e a integração de Angola, da RDC e da Zâmbia no comércio global, acrescenta a LAR.
A visita do Presidente Biden a Angola destaca a relevância do Corredor do Lobito como um modelo de excelência logística e de desenvolvimento económico sustentável, "permitindo evidenciar o compromisso da LAR com a transformação desta infra-estrutura num pilar indispensável para o comércio global e para a transição energética, ao garantir o fornecimento eficiente de minerais estratégicos como o cobre aos mercados que dele precisam".
Sobre a LAR – Lobito Atlantic Railway
Foi atribuída uma concessão de 30 anos à joint-venture do consórcio LAR - Lobito Atlantic Railway, composto pela Trafigura, líder de mercado na indústria global de commodities, Mota-Engil, uma empresa internacional de construção e gestão de infraestruturas, e Vecturis SA, um operador ferroviário independente.
Desde Janeiro de 2024 que a LAR opera, gere e mantém a linha ferroviária que se estende por 1300 quilómetros em Angola, entre o Porto do Lobito e o Luau, no Leste, e que faz a ligação com a rede ferroviária gerida pela Sociedade Ferroviária Nacional do Congo (SNCC) na República Democrática do Congo até Kolwezi, o coração do Cinturão do Cobre.
A LAR explora também o Terminal Mineraleiro do Porto do Lobito, que faz a ligação à linha férrea, o que proporciona um serviço mais rápido e eficiente num dos portos mais descongestionados da costa atlântica.
A LAR emprega actualmente mais de 650 colaboradores, divididos entre a administração da empresa e as operações ferroviárias e portuárias. Estes trabalhadores são maioritariamente provenientes dos CFB - Caminhos de Ferro de Benguela e do Porto do Lobito, e prevê-se que cresçam significativamente em número devido ao aumento da actividade da concessionária.
Esta ferrovia possibilitou a existência e o funcionamento de uma rota ocidental mais rápida para o transporte de minerais e metais produzidos no Cinturão de Cobre Congolês. A linha ferroviária modernizada ajudará também a trazer bens e recursos vitais para a região e apoiará o desenvolvimento empresarial e a actividade comercial ao longo do percurso.
O consórcio LAR é o concessionário da exploração, gestão e manutenção do Corredor Ferroviário do Lobito, que liga Angola à República Democrática do Congo. Está em curso um estudo de pré-viabilidade separado, apoiado pelos EUA e pela UE, para a extensão da linha férrea do Lobito até ao Norte da Zâmbia.
