Além de se poder vir a tornar um centro de manutenção e formação, o Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro vai também albergar voos especiais e executivos, bem como actividade de transporte aéreo não comercial.
Mas afinal qual é a história desta infra-estrutura, que serve o país há sensivelmente 70 anos? Tudo começou em 1951, ano em que a infra-estrutura aeroportuária começou a ser construída. As obras foram concluídas em 1954, tendo nesse mesmo ano o então presidente de Portugal, General Craveiro Lopes, o inaugurado e nomeado com o seu primeiro nome.
No entanto, os 'ventos' da independência trouxeram uma nova designação ao aeroporto. Mais de duas décadas depois, em 1976, o nome da infra-estrutura passou para o que era actualmente era conhecido, Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, no quadro das comemorações do 4 de Fevereiro de 1961, dia em que se assinalou o começo da luta armada e da libertação nacional, escreve a Angop.
Segundo a Angop, o acto de 'baptismo' da infra-estrutura ocorreu com uma visita do primeiro Presidente do país, António Agostinho Neto.
Entre outros aspectos, é ainda de destacar que este aeroporto foi alvo de obras de requalificação e alargamento, a partir do fim da guerra civil no país, em 2002.
O Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro era, até ao presente ano, a principal entrada e saída do país, contudo a pasta passa agora para o Novo Aeroporto Internacional de Luanda António Agostinho Neto, cuja inauguração teve lugar esta Sexta-feira.
