De acordo com o Expansão, o grupo filipino conquistou, no relatório final de avaliação, 16,8 valores. A ICTSI disputou o lugar com a chinesa CITIC/SPG, que obteve um resultado de 11,1 valores.
Além da capacidade técnica, os concorrentes também tiveram de proceder à apresentação de um capital próprio realizado não inferior a 25 milhões de dólares bem como de um activo líquido não inferior ao equivalente a 100 milhões de dólares.
Entre os requisitos a apresentar, avança o Expansão, constava ainda a demonstração, por via directa ou de subsidiária, da participação não inferior a 25 por cento, em pelo menos, três operações de concessões de terminais portuários, nos últimos anos.
Os resultados finais foram contestados pela empresa chinesa, mas sem sucesso. De acordo com o Valor Económico, a comissão de avaliação explicou que atribuiu as classificações baseando-se no que fazia parte do programa do concurso, sendo, "por isso, do conhecimento prévio do concorrente", entendendo assim "nada haver a alterar nas classificações".
Estavam na corrida para a gestão do porto três empresas, mas apenas os filipinos e os chineses foram aceites para apresentar propostas.
