De acordo com uma nota do Porto de Luanda, citada pela Angop, as nove propostas dizem respeito a empresas de vários países que têm experiência em gestão portuária.
Entre os vários requisitos do concurso, os candidatos tinham de comprovar que, nos últimos três exercícios fiscais, o volume de negócios médio anual não era menor que 100 milhões de dólares. Tinham ainda de assegurar que o seu activo líquido não era menos que 100 milhões de dólares e que o seu capital próprio realizado não era inferior a 25 milhões de dólares.
Segundo a nota, a mudança da gestão do terminal para as mãos de uma empresa privada vai ajudar a melhorar a eficácia da actividade portuária de Angola, que por ano consegue movimentar mais de 2 milhões de toneladas de carga.
O Terminal do Porto de Luanda pode movimentar carga em contentores ou carga geral. A movimentação de carga em contentores corresponde a mais de metade da operação do terminal (51 por cento), enquanto que 44 por cento da capacidade do terminal é usada para movimentar carga geral.
