A informação é confirmada por um dirigente da empresa chinesa, citado pela imprensa local, e em causa estão duas aeronaves turboélice, cada uma com capacidade para transportar 60 passageiros e avaliadas em mais de 20 milhões de dólares.
A empresa Xi'an, que já forneceu mais de uma centena destas aeronaves a vários países, inclusive africanos, em mais de uma década, não adianta mais pormenores sobre negócio, mas no nosso país existem duas empresas estatais que asseguraram as ligações aéreas domésticas, casos da TAAG, companhia de bandeira, e da Sonair, subsidiária da Sociedade Nacional de Combustíveis de Angola (Sonangol).
Também a Rússia já propôs ao Governo fornecer aeronaves Sukhoi Superjet 100, de transporte de passageiros, à transportadora aérea estatal TAAG, informou anteriormente o Ministério para o Desenvolvimento do Extremo Oriente russo.
A proposta, revelada no sítio oficial daquele ministério na Internet, foi feita durante a visita realizada a 13 de Novembro, a Luanda, por uma vasta delegação do governo russo, liderada pelo vice-primeiro-ministro Yuri Trutnev, para reforço da cooperação bilateral.
A TAAG prevê que o serviço doméstico, ligando Luanda a 13 das 18 províncias, possa dar lucro a partir de 2020, necessitando para tal de adequar a frota a essas ligações.
A frota da TAAG é composta por 13 aviões Boeing, três dos quais 777-300 ER, com mais de 290 lugares e recebidos entre 2014 e 2016. Conta ainda com cinco 777-200, de 235 lugares, e outros cinco 737-700, com capacidade para 120 passageiros, estes utilizados para as ligações domésticas e regionais.
