A informação foi avançada por Alberto Quengue, administrador para as Operações da Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), que reiterou que estes novos meios vão não só melhorar a mobilidade urbana de Luanda, mas também ligar, no futuro, o centro da cidade ao novo Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto.
Citado pela Angop, o responsável, ao falar no âmbito da cerimónia de recepção das locomotivas, explicou que estás últimas composições irão juntar-se às quatro já existentes e em circulação na capital: "Estas três unidades vão juntar-se as outras quatro que já circulam em Luanda e trazem consigo kits de manutenção para os próximos dois anos de operações".
O administrador referiu igualmente que os comboios são modernos e 'amigos' do ambiente.
As locomotivas são constituídas por quatro carruagens, tendo a possibilidade de transportar 696 pessoas. A diesel, estes comboios (chamados de Unidade Múltipla Diesel - DMU) foram adquiridos à chinesa CRRC, numa compra que custou 1,2 mil milhões de kwanzas aos cofres do Estado, escreve a Angop.
Segundo a Angop, da dezena de comboios comprados à China, sete vão servir o CFL enquanto os restantes três circularão no Caminho-de-Ferro de Benguela (CFB).
