O anúncio foi feito em Luanda pelo responsável de 'marketing' e vendas da transportadora aérea portuguesa, Abílio Martins, num evento que serviu também para apresentar o novo avião Airbus A330 Neo, que começou a fazer esta rota no início de Outubro.
O responsável da TAP destacou que Angola “é um mercado estratégico” para a companhia o que motivou o reforço da oferta, em mais 20 por cento a partir do próximo ano.
Os voos semanais vão passar de sete para oito (um em cada dia da semana, excepto Sexta-feira quando há dois voos), a partir de 15 de Dezembro, e passam a realizar-se em período noturno, depois de 28 de Outubro.
“Isto vai permitir melhorar a conectividade com outros voos” optimizando as ligações de Angola para os Estados Unidos, Europa e Israel, o que segundo Abílio Martins é particularmente importante para os passageiros ‘corporate’ (segmento empresarial).
A rota de Luanda é usada anualmente por cerca de 80 mil passageiros e Angola representa 28 por cento da receita total das linhas da TAP em África, indicou o responsável, escusando-se a indicar o valor dos proveitos.
Este ano a TAP abriu novas rotas em África, passando a ligar Portugal à Guiné-Conacri, e tem anunciado para 27 de Outubro o início dos voos para Banjul (Gâmbia).
“Para o ano, o objectivo é a estabilização e consistência das rotas”, adiantou a directora de marketing e vendas da empresa, Paula Canada.
Questionado sobre os relatos de indisposições que foram reportados na estreia dos novos modelos Airbus A330-900neo, Abílio Martins garantiu que se trataram de “casos muito pontuais de odores não nocivos”, relacionados com o facto de o avião estar em início de operação, e que “tendem para zero”.
Até ao final de 2019, a TAP vai ter 21 destes aparelhos ao serviço, que são utilizados nas rotas dos Estados Unidos da América (Nova Iorque/JFK, Newark, Washington, Chicago, S. Francisco, Boston e Miami), nas rotas do Brasil, em especial S. Paulo e Rio de Janeiro e, agora, Luanda.
