De acordo com os documentos, ambos de 12 de Junho e assinados por José Eduardo dos Santos, o investimento será suportado por uma linha de crédito do Eximbank, instituição bancária dos Estados Unidos da América que financia as exportações do país.
Os dois investimentos, lê-se, inserem-se no Programa de Investimentos Públicos (PIP) ao abrigo do Orçamento Geral do Estado para 2015 para o "desenvolvimento económico e social do país".
Um dos despachos, além do financiamento a obter junto do Eximbank, autoriza o contrato de compra e venda de 100 locomotivas do modelo GE C30-ACi, por 429.505.114,50 dólares junto da empresa AEnergia SA.
O segundo despacho, nos mesmos moldes, autoriza o contrato de prestação de serviços para a aquisição - à mesma empresa e com o mesmo tipo de financiamento do Eximbank - de material circulante ferroviário para a modernização e actualização tecnológica das locomotivas existentes, do modelo GE U20C, no valor de 24.150.000 dólares.
Nos últimos dez anos, a reabilitação da rede ferroviária angolana, destruída por quase 30 anos de guerra civil, envolveu a aquisição de 42 locomotivas, 248 carruagens de várias tipologias e 263 vagões.
