Segundo o governante, o sector que dirige está em fase de consolidação das reformas que se iniciaram nos últimos quatro anos, processo que deu origem às várias agências do sector, que emanaram de seis institutos e um gabinete setorial.
"O sector tem hoje um nível de desempenho satisfatório e esta fase de consolidação deve-se reflectir na vida do cidadão", afirmou Ricardo de Abreu, durante a 8.ª edição do Café CIPRA (Centro de Imprensa do Presidência da República de Angola), que abordou o "balanço e desafios do setor os transportes".
O governante apontou, na sua intervenção, que o documento da estratégia do sector dos transportes, que congrega os subsectores aéreo, marítimo, ferroviário e rodoviário, é o Plano Nacional Director do Sector dos Transportes e Infraestruturas.
De acordo com Ricardo de Abreu, o plano director tem uma visão de 20 anos para o sector dos transportes, assinalando que o sector que tutela deve dar resposta ao crescimento demográfico e ao processo de diversificação da economia do país.
Para o governante, que foi um dos facilitadores do encontro, juntamente com o coordenador do Gabinete de Operacionalização do Novo Aeroporto Internacional de Luanda, a mobilidade urbana constitui um dos grandes pilares do plano.
"É um outro grande pilar devido ao crescimento demográfico acelerado das cidades, que é um tema continental", notou, referindo que as grandes capitais das cidades africanas também registam um crescimento acelerado das populações.
Falou também sobre a construção da linha amarela do Metro de Superfície de Luanda, considerando que a mobilidade urbana na capital, incluindo o perímetro do novo aeroporto, deve ganhar novo fôlego.
O Presidente autorizou, por decreto, a abertura de contratação simplificada para a conceção, construção, implementação e fornecimento de equipamentos e tecnologias para o Metro de Superfície de Luanda, no valor de 1,4 mil milhões de dólares.
A empreitada inscreve a construção da via-férrea dupla, ligando o porto de Luanda e a centralidade do Kilamba, numa extensão de aproximadamente 39 quilómetros, incluindo a construção de um parque de manutenção em cada um dos extremos da linha.
A construção de 24 paragens distribuídas ao longo do traçado e o fornecimento e colocação em serviço de uma frota de 68 veículos articulados de quatro unidades cada constam igualmente da empreitada.
Sobre os transportes públicos rodoviários, Ricardo de Abreu recordou que só a capital conta com uma frota de 850 autocarros, que transporta cerca de 13 milhões de passageiros/mês, lamentando, no entanto, que apenas 50 por cento seja utilizada.
O ministro defendeu maior articulação entre os operadores e a tutela, sobretudo no domínio da segurança e manutenção dos meios, para darem "resposta" efectiva à demanda da população.
