A capital tem, actualmente, 49 carreiras. Contudo, Amadeu Campos, director da Direcção de Transporte, Tráfego e Mobilidade Urbana do GPL, informou que o governo de Luanda já está a proceder à reestruturação das rotas e que os trabalhos estão quase terminados.
O plano de reestruturação também inclui a montagem de terminais novos e de abrigos de paragens para os passageiros.
Além disso, o GPL prevê ainda, para este ano, reactivar as comissões com vista a dar continuidade à finalização das faixas exclusivas para autocarros e táxis – que visam facilitar a circulação de autocarros –, revelou Amadeu Campos, em declarações à Angop.
Fez saber que na época em que o projecto foi abandonado, em 2017, que as faixas da Avenida 21 de Janeiro e da estrada directa da Samba estavam praticamente terminadas.
Segundo escreve a Angop, estão pensadas seis faixas exclusivas que são a da Avenida Deolinda Rodrigues, Fidel Castro, principal de Cacuaco e a Pedro de Castro, numa fase inicial.
Luanda tem actualmente 357 autocarros e, segundo o responsável, estes transportam cerca de 11 milhões de passageiros mensalmente, prevendo-se chegar a mais de 1000 autocarros num horizonte temporal de dois anos.